| Статистика |
Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0 |
|
 |
M103 (танк)
| M103 |
|---|
| Классификация | тяжёлый танк | | Боевая масса, т | 56,6 | | Компоновочная схема | классическая | | Экипаж, чел. | 5 | | История | | Годы производства | 1953—1954 | | Количество выпущенных, шт. | 300 | | Основные операторы |  | | Размеры | | Длина корпуса, мм | 6993 | | Длина с пушкой вперёд, мм | 11394 | | Ширина корпуса, мм | 3632 | | Высота, мм | 3559 | | Клиренс, мм | 390 | | Бронирование | | Тип брони | стальная гомогенная | | Лоб корпуса (верх), мм/град. | 127/60° | | Лоб корпуса (низ), мм/град. | 114/50° | | Борт корпуса (верх), мм/град. | 51/40° | | Борт корпуса (низ), мм/град. | 44/30° | | Корма корпуса (верх), мм/град. | 38/30° | | Корма корпуса (низ), мм/град. | 25/60° | | Днище, мм | 32—38 | | Крыша корпуса, мм | 25 | | Лоб башни, мм/град. | 127/50° | | Маска орудия, мм/град. | 102…254/0…45° | | Борт башни, мм/град. | 70…137/20…40° | | Корма башни, мм/град. | 51/40° | | Крыша башни, мм | 38 | | Вооружение | | Калибр и марка пушки | 120-мм M58 | | Тип пушки | нарезная | | Длина ствола, калибров | 60 | | Боекомплект пушки | 33 | | Углы ВН, град. | —8…+15 | | Прицелы | M14, M20A1, баллистический вычислитель M6 | | Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4E1 | | Подвижность | | Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения | | Мощность двигателя, л. с. | 690 | | Скорость по шоссе, км/ч | 34 | | Запас хода по шоссе, км | 129 | | Удельная мощность, л. с./т | 11,0 | | Тип подвески | индивидуальная торсионная | | Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,9 | | Преодолеваемый подъём, град. | 35 | | Преодолеваемая стенка, м | 0,9 | | Преодолеваемый ров, м | 2,25 | | Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
|
| Категория: Боевая техника | Добавил: ZacromeN (18.03.2010)
|
| Просмотров: 783
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
|
Приветствую Вас Гость | RSS
